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激光测量

三种激光测距仪特点简述

激光测距是以激光器作为光源进行测距的。根据激光工作的方式,可以分为连续激光器和脉冲激光器。氦氖、氩离子、氪镉等气体激光器工作于连续输出状态,用于相位式激光测距;双异质砷化镓半导体激光器,可用于红外测距;红宝石、钕玻璃等固体激光器,则可用于脉冲式激光测距。

| (2019-10-02) 评论

中科院院士:我国首台量子激光雷达比美国设备探测能力提升三个数量级

在量子领域中,国内除了研究量子计算机、量子通信之外还展开了量子激光雷达研究,中科院院士、武汉大学校长窦贤康称中国首台量子激光雷达的探测性能比美国同类设备提升了三个数量级。

| (2019-08-21) 评论

激光雷达量产前夜:卡位、厮杀、下沉

过去的市场格局造成了激光雷达市场规模太小,没有规模效应,所以说单价高也是很正常的,然后因为规模太小,导致大家没什么人愿意投入资源在到这个方向,所以说全球在来到这个方向投入长期不足。从2015年开始突然爆发,这其实是自动驾驶的需求倒推市场。

| (2019-08-14) 评论

自动驾驶摄像VS激光雷达 未来谁主自驾沉浮?

众所周知,企业对自动驾驶的研究正在逐年深入。随着新能源汽车的崛起,不仅仅是在能源上进行革新,在机器视觉等技术上也有所突破,自动驾驶也是被看作是汽车技术发展的重大方向之一,更多的科技团队也加入了相关研究中。

| (2019-08-06) 评论

柠檬光子完成5000万A+轮融资 致力于打造更高性能激光芯片

8月5日消息,柠檬光子宣布完成A+轮融资,此轮融资由德联资本领投。2018年作为A轮唯一投资人支持公司的愉悦资本此次持续追加投资。本轮融资主要用于扩展市场、产品线开发、运营、质量和研发迭代。

| (2019-08-05) 评论

RoboSense与ControlWorks合作 为韩国汽车行业提供Smart LiDAR Sensor System

2019年7月31日,领先的激光雷达感知系统解决方案供应商速腾聚创与韩国卓越的汽车电子系统提供商 ControlWorks,今天宣布达成合作,后者将把 RoboSense 领先的激光雷达智能传感器系统引入到韩国汽车制造商与一级供应商体系。

| (2019-08-01) 评论

为研发更优越的ADAS 威力登收购Mapper.ai公司

据外媒报道,当地时间7月22日,威力登激光雷达公司( Velodyne Lidar,Inc.)宣布,已经从Mapper.ai公司收购了地图和定位软件以及知识产权资产。

| (2019-07-24) 评论

天宫二号“回家”:率先突破量子密钥分配技术 首次实现天地业务数据激光通信传输

7月19日晚,天宫二号返回地球。从2016年9月发射至此,它的运行天数,定格在“1036”这个数字上。天宫二号共搭载14项应用载荷,以及航天医学实验设备和在轨维修试验设备,共开展了60余项空间科学实验和技术试验。

| (2019-07-24) 评论

英国研发超快且超灵敏雪崩光电二极管 可用于自动驾驶汽车激光雷达系统

据外媒报道,英国研究人员研发出全球领先的复合半导体(CS)技术,能够为未来的高速数据通信提供支持。英国卡迪夫大学复合半导体研究院的一组研究人员与其他人合作,创造了一款超快、高度灵敏的雪崩光电二极管(APD),该款二极管产生的电子“噪音”与其他硅竞品的要小。

| (2019-07-22) 评论

这次足够小了!指尖上的硅光子激光雷达获430万美元投资

激光雷达(LiDAR)是机器人和自动驾驶汽车感知周围世界的关键技术之一,不过,目前的激光器和传感器等激光雷达元件通常都具有很大的尺寸。据麦姆斯咨询报道,激光雷达创新厂商Voyant Photonics提出了一种不同的方案,它们打造了一款可以放在指尖上的激光雷达系统。

| (2019-07-22)

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安防红外的新方案:瑞波光电发布可耐高温的新型808nm激光芯片

日前,大功率半导体激光芯片专业制造商-深圳瑞波光电子有限公司针对市场需求,推出了新一代的耐高温产品- 808nm半导体激光单管芯片。

| (2019-07-19) 评论

Luminar又融资一亿美元 推新款ADAS激光雷达Iris

据外媒报道,2017年,Luminar筹集了3600万美金,从5年的默默无闻终于为人所知。预计到2026年自动驾驶汽车市场市值将达5566.7亿美元,因此,Luminar正在大幅扩大其产品阵容,希望能够垄断自动驾驶汽车市场。

| (2019-07-12) 评论

相干推出新型激光功率传感器PowerMax PRO OEM

据悉,相干新推出的PowerMax PRO OEM是一种新型激光功率传感器,相比于常用于拥有较窄流程窗口应用的半导体光电二极管和其他探测器而言,该拥有较大有效面积、快速响应时间及高功率容量的新型传感器优势更大。

ADI与First Sensor合作 共同开发更低廉的激光雷达传感器

目前的激光雷达系统平均有150个集成电路,因此这些传感器对于车辆而言仍然过于昂贵。据外媒报道,ADI(美国模拟器件公司)与First Sensor AG宣布合作,共同开发更低廉的激光雷达传感器。

| (2019-07-11) 评论

LIMO推出新的广角激光漫射扩散元件 仅用四个激光雷达系统覆盖360°视野

激光雷达是自动驾驶的一项关键技术。为了精确检测车辆与静态环境和动态环境之间的距离,激光束必须在特定视野范围内形成光场。据外媒报道,LIMO公司开发了一款新的广角激光漫射扩散元件,在极端工作温度下也能保持稳定的性能。其照明区域仅用四个激光雷达系统就能完全覆盖360°视野,确保驾驶安全。

| (2019-07-10) 评论

不仅是红外VCSEL,蓝绿光VCSEL也值得期待!

激光器最有价值的特性是什么?有些人可能倾向于效率,这样今后就可以避免无法使用电池的困扰了;有些人可能更倾向于快速开启和关闭的功能,从而实现大量的数据传输;也有人重视圆形发射轮廓,简化光束聚焦;甚至还有人认为最重要的是能够与低成本、大批量生产相兼容。

| (2019-07-10) 评论

久之洋实控人筹划战略性重组

7月1日,久之洋发布关于实际控制人筹划战略性重组的公告。

ADI和First Sensor合作开发LiDAR产品加快实现自动驾驶未来

Analog Devices, Inc.(ADI)近日宣布与First Sensor AG合作,共同开发旨在加速推出自主传感技术的产品,服务于交通、智能农业、工业制造及其他行业应用中的无人驾驶汽车、飞行器和水下交通工具。

最低7700万美元,苹果为何收购自动驾驶公司Drive.ai?

传闻卖身三个月有余的自动驾驶公司Drive.ai,新去处尘埃落定。

激光雷达厂商Velodyne筹备上市 估值或达18亿美元

据路透社援引Business Insider周六报道,自动驾驶激光雷达厂商Velodyne已聘请多家投行,筹备IPO事宜。

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